TURBO® III VORREINIGER

Unser Vorreiniger der neuesten Generation, der Turbo III, bietet den gleichen hervorragenden Schutz gegen schädlichen Mikroschleifstaub wie der Turbo II. Der Turbo III-Vorreiniger besteht aus hochfestem glasfaserverstärktem Polymer und verfügt über die gleiche hohe Effizienz und geringe Restriktion wie der Turbo II, ist jedoch leichter und einfacher zu installieren.

Der turbo® III-Vorreiniger besteht zu 33 % aus glasfaserverstärktem Polymer (Nylon 6) und ist mit dem gleichen „TOP DOWN“-Luftstrom wie der turbo® II ausgestattet. Das „Top Down“-Design saugt schmutzige Luft durch das Schutzgitter an der Oberseite des Geräts an. Die patentierte „gestapelte Schaufel“ zwingt die einströmende Luft in Rotation und bewirkt durch Zentrifugalkraft eine Trennung von Staub und Schmutz aus der Luft. Der Staub und die Ablagerungen werden dann an der Wand der Hauptkammer heruntergeschleudert und gelangen in die Gebläsekammer, wo der Hochgeschwindigkeitsschleuder den Schmutz zu den Auslassöffnungen am Boden des Geräts drückt. Wenn die Geschwindigkeit des Primärluftstroms zunimmt, stößt er zusätzlichen Schmutz und Ablagerungen aus und sorgt so für die sauberste Luft, die zum Filterelement gelangt. Dieses Design bietet eine außergewöhnliche Balance zwischen zusätzlicher Einschränkung und Effizienz. Die neue patentierte „Stapelschaufel“-Konfiguration hat die Effizienz des Vorreinigers verbessert, indem sie den bei anderen Polymereinheiten üblichen Durchblaseffekt verhindert.

Wettbewerber verwenden typischerweise „REVERSE AXIAL“-Designs. Das bedeutet, dass die Luft durch die Basis des Geräts angesaugt wird und dann eine Kehrtwende machen muss, was zu einer zusätzlichen Einschränkung führt und die Leistung des Motors verringert. Eine zusätzliche Einschränkung des Motors führt dazu, dass der Motorfilter häufiger ausgetauscht werden muss.

turbo® Precleaners werden gemäß den Industriestandards SAE J726 und ISO 5011 getestet.

turbo® III wird derzeit in vier Größen hergestellt und deckt einen CFM-Bereich von 15 bis 1100 CFM ab.

Darüber hinaus ist turbo® III auch als „Inline“-Modell (Flex-N-Line™) erhältlich, bei dem der Vorreiniger unter der Haube montiert werden kann und der Motor auch in Umgebungen mit hohem Staubgehalt weiterhin frische, saubere Luft ansaugen kann.

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