Der turbo® II MAX funktioniert nicht nur in den härtesten Umgebungen – er wurde für sie gebaut. Der turbo® II MAX nutzt unser Markenzeichen „Top Down“-Luftstromdesign unserer turbo® II-Reihe, ist größer und verfügt über ein sechseckiges Sieb, das im Vergleich zum turbo® II eine ZWEIMAL größere Schmutzblockierungsoberfläche bietet. Und der turbo® II MAX glänzt selbst bei den schlimmsten Elementen – er verfügt über eine verlängerte, robuste Stahlkappe über der Oberseite des Geräts und bietet unschlagbaren Schutz vor starkem Regen und Schnee.
Halten Sie Schmutz, Ablagerungen, Staub und Wasser von Ihrem Motor fern. Von seiner langlebigen Metallkonstruktion bis hin zu seiner hohen Effizienz und geringen Restriktion im gesamten Bereich ist turbo® II MAX für Grader, Mischer, Lader, Schlepper, Brecher, Bergbaumaschinen und mehr konzipiert. Überall dort, wo ein hohes Maß an Schutz erforderlich ist und Staub, Schmutz und die Wetterbedingungen ein großes Problem darstellen, ist der turbo® II MAX ein Muss.
Der turbo® II MAX nutzt unser Markenzeichen „Top Down“-Luftstromdesign und saugt schmutzige Luft durch das schützende Metallsieb an. Der Vorreiniger turbo® II MAX verfügt über aerodynamisch gestaltete, überlappende Flügel, die die einströmende Luft in Rotation versetzen und durch die Zentrifugalkraft eine hochwirksame Trennung von Staub und Schmutz aus der Luft bewirken. Schmutz wird an der Wand der Hauptkammer heruntergeschleudert und in eine Gebläsekammer geleitet, wo ein Hochleistungsschleuder die Verunreinigungen dann durch die Auslassöffnungen an der Basis des turbo® II MAX ausstößt. Das Ergebnis ist die möglichst saubere Luft, die in Ihren Motor strömt. Und das Beste: Auf den Spinner in der Basis des turbo® II MAX gibt es eine lebenslange Garantie!
Wettbewerber verwenden typischerweise „REVERSE AXIAL“-Designs. Das bedeutet, dass die Luft durch die Basis des Geräts angesaugt wird und dann eine Kehrtwende machen muss, was zu einer zusätzlichen Einschränkung führt und die Leistung des Motors verringert. Eine zusätzliche Einschränkung des Motors führt dazu, dass der Motorfilter häufiger ausgetauscht werden muss.
turbo®-Vorreiniger werden gemäß den Industriestandards SAE J726 und ISO 5011 getestet.
turbo® II MAX ist derzeit im Modell 68 mit 700 bis 1100 CFM erhältlich. Einlassgrößen von 6 Zoll, 7 Zoll und 8 Zoll verfügbar. turbo® II MAX Modell 46 ist bald erhältlich!